Dies ist nicht die Webseite des Flughafens Innsbruck. Alle Angaben ohne Gewähr. Regelmäßig aktualisierte Angaben finden Sie auf Seite des Flughafen-Betreibers unter

www.innsbruck-airport.com

Flughafen Innsbruck-Kranebitten

Er liegt westlich von Innsbruck in der Höttinger Au, ca vier Kilometer von der Stadtmitte entfernt. Die Stadt Inssbruck und das Land Tirol teilen sich mit je 50% die Eigentümerschaft.

Geschichte

Mit dem Linienflugbetrieb München-Insbruck wurde in der Reichenau 1925 der erste Flughafen im Osten der Stadt eröffnet.

Am jetzigen Standort an der Ulfiswiese wurde der neue Flughafen 1948 eröffnet. Die großen Bewährungsproben bestand der Flughafen 1964 und später 1976 mit den Olympischen Spielen in Insbruck. Mit der Aufnahme der neuen Fluglinien Innsbruck–Wien und Innsbruck–Zürich erlebt der Flughafen 1980 einen kräftigen Ausschwung. Seither wurde durch kontinuierliche Erweiterungen der Flughafen immer mehr umgestaltet und erhielt seine vroläufige Krönung mit dem neuen Tower im Jahr 1990. Vier Jahre später erhielt der Flughafen ein neues Luftfrachtterminal und nur zwei Jahre später ein umgestaltetes Ankunftsterminal und im Jahre zweitausend die veränderte Abflugshalle.

Besonderheiten

ergeben sich allein schon daraus, dass das Inntal ein Föntal ist und deshalb besondere Anflugsverfahren erforderlich sind. Die Einflugschneise führt von Osten her über das Innsbrucker Stadtgebiet, so dass die Schallwellen an den südlichen und nördlichen Berghängen reflektiert werden. Der Flugverkehr führt zu einer besonderen Lärmbeeinträchtigung. Das gesamte Luftverkehrsauf-kommen wurde deshalb nur auf Flugzeuge der leisesten internationalen Lärmschutzkategorie III nach ICAO konzentriert. Von 6:30 Uhr bis 20:00 Uhr hat der Innsbrucker Flughafen die strengsten Betriebszeitenregelungen von allen Flughäfen Österreichs. Es gibt allerdings Ausnahmen bis 23:00 Uhr.

Der Flughafenbetreiber beschloss zusätzlich lärmabhängige Flughafen- gebühren. Weil es die internationale Zivilluftfahrtorganisation ICAO seit 1999 fordert, dass hinter dem Pistenende und dem Sicherheitsstreifen eine Pistenvorfeldfläche sein muss, ist geplant, dass das Inn-Flussbett verlegt und zugleich die Landebahn um 60 Meter verkürzt wird.

Seit 2002 wird bei Starts nach Westen und Landungen nach Osten die Roll- bahn auf 1.940 Meter verkürzt, um die Sicherheitsanforderungen zu erfüllen.

Bedeutung

Innerösterreichischen Linienverbindungen nach Graz und Wien (etwa fünfhundert Kilometer) werden von Innsbruck aus bedient. Außerdem werden

Anschlussflüge zu größeren europäischen Flugdrehkreuzen, wie Amsterdam, London (Gatwick) und Frankfurt am Main geleistet.

Als Konkurrenz zu München werden auch Charterflüge zu den typischen Mittelmeerferienzielen geführt. Für die Tourismusregion Tirol und insbesondere den Wintertourismus haben die Incoming-Charterflugverkehre eine große Bedeutung.

 

 

 

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